Irgendwann in der Oberstufe keimte in mir der Wunsch auf, einmal eine Radtour durch Schweden zu machen. Anfangs spielte ich mit dem Gedanken, das Vorhaben nach dem Abitur umzusetzen. Da ich aber planlos war und stellenweise nicht so wirklich wusste, ob es nun mit Job, Studium oder anderweitiger Tätigkeit weitergehen soll, geriet das Ganze vorerst wieder in Vergessenheit.

Jetzt, da das sechste – und für mich voraussichtlich vorletzte – Semester meines Studiums sich so langsam dem Ende nähert und der Gedanke »Was kommt danach?« immer häufiger seinen Weg in meinen Kopf findet, festigt sich auch der Plan immer mehr, die Reise nach Ende des Studiums anzutreten; so viel Zeit am Stück werde ich so schnell nicht wieder haben.

Auch, wenn Holgi hie und da schon erwähnte, dass die Reise zum Nordkap ein wenig Nepp sei – hauptsächlich wohl der hohen Kosten fürs letzte Stück und der Langeweile wegen –, ist dieser Ort und vor allem der lange Weg dorthin in den letzten Wochen mehr und mehr zu meinem Wunschziel geworden.

Das ist so wie Nordkapp. Da fährse einmal hin und denkst dir: Okay … reingefallen. (Holger Klein, WR104, Minute 08:52.5)

Momentan bin ich sehr heiß auf die Reise und würde am liebsten sofort losfahren, aber ich bin noch etwas durch Studium und Praktikum gebunden und werde die Tour – wohl oder übel – auf den Zeitraum ab April nächsten Jahres verschieben müssen. Das hält mich allerdings natürlich nicht davon ab, mich schon zu informieren, wie meine Route aussehen soll, was ich sehen möchte, welche Bestimmungen gelten, welche Ausrüstung ich gern hätte und was ich noch brauche, …

Dauer

Pro Strecke (hin und zurück) habe ich eine Dauer von etwa einem Monat eingeplant. Um etwas Puffer für Regen- und Ruhetage, längeres Verweilen an Orten und sonstige Eventualitäten zu haben, gehe ich allerdings mal von einer Reisedauer von drei Monaten aus. Und selbst, wenn nichts ungeplantes passiert, hätte ich dann noch Zeit, den Rückweg etwas länger zu gestalten.

Warum überhaupt?

Weil ich Lust drauf habe. Ich mache die Tour nicht aus religiösen Gründen oder der Selbstfindung wegen, sondern einfach, weil ich Schweden (, Norwegen und Finnland) sehen möchte und gern Rad fahre.

Der Hinweg

Auf dem Hinweg werde ich mich bei meiner Planung voraussichtlich erstmal an der hier beschriebenen Route durchs Landesinnere Schwedens entlang hangeln. Da ich noch nie eine so lange Radtour gemacht habe, geschweige denn mal mehr als drei Tage mit dem Rad unterwegs war, kommt mir die Fahrt durchs Landesinnere mit ihren vergleichsweise wenigen Kilometern anstatt an den Küsten entlang doch recht entgegen.

Wo die Reise startet, weiß ich noch nicht so ganz genau. Momentan stehen Trelleborg, Malmö, Helsingborg und Göteborg auf der Liste der möglichen Startpunkte. Was davon es nun genau wird, hängt hauptsächlich davon ab, wie ich rüberkomme. Fähre und Zug scheinen mir bisher am sinnvollsten, mit dem Flieger will ich mit dem Rad und Gepäck nicht unbedingt rüber. Kopenhagen würde ich auch gern mal sehen und vielleicht baue ich das auch irgendwo auf dem Hin- oder Rückweg ein. Das wird sich wohl in den nächsten Wochen und Monaten zeigen.

Besonders darauf, Mora mal wieder zu sehen, freue ich mich sehr. Die Stadt hat mir bei meinem Schwedenaufenthalt vor ein paar Jahren sehr gefallen und beeinflusst mich bei der Routenplanung auch.

Da der ganze Weg, egal, wie genau ich nun fahre, über und über von Seen gesäumt ist, werde ich der schönen Anblicke wohl mehr als genug haben – Mücken wohl allerdings auch.

Kebnekaise

Es würde mich sehr reizen, den Kebnekaise – mit etwas über 2100m Schwedens höchsten Berg – mit in die Tour einzubauen, da ich Berge und die Aussicht vom Gipfel schon immer sehr mochte, aber ich konnte bisher keinen Hinweis darauf finden, dass die Strecke mit einem vollbeladenen Tourenrad schon mal jemand gefahren ist. Photos von Wanderern, die ich bisher gesehen habe, ließen mich eher denken, dass ich da mit dem Mountainbike und ohne Gepäck gern hoch und runter würde, ein bis zu 50kg schweres Rad aber wohl eher nicht der ideale Begleiter ist, wenn ich öfter mal tragen muss. Weiß da jemand genaueres? Gibt es einen halbwegs radtauglichen Weg hoch?

Zurück

Zurück könnte ich mir den schwedischen Teil der hier beschriebenen Route gut vorstellen. Die Strecke von Benjamin verläuft ebenfalls durch Landesinnere, aber stellenweise etwas anders, sodass ich nicht dieselbe Strecke wieder zurückfahren muss – darauf kann ich nämlich ganz gut verzichten und etwas mehr Vielfalt wäre schon eine feine Sache.

Sehr gern würde ich auch durch Norwegen zurück, um noch ein paar mehr Fjorde zu sehen, allerdings wären das dann noch mal deutlich mehr Kilometer und die täglichen Kosten dürften auch bedeutend höher sein als sie es in Schweden sein werden. Ich werde in meinen Überlegungen aber wohl mehrere Pläne vorsehen und dann einfach am Nordkap angekommen schauen, wie viel Geld und Zeit ich noch habe und dementsprechend zurückfahren. Und ein bisschen von Norwegen sehe ich ja immerhin auf dem letzten Stück, auch wenn der Großteil der Reise durch Schweden führt.

Bei meiner Reiseplanung werden dann sicher auch noch mal ein paar Reiseführer, Erfahrungsberichte und vielleicht auch ein paar Kommentare von euch meinen Weg beeinflussen. Bei einer geplanten Kilometerleistung von 80-100km am Tag werde ich wohl auch immer noch ein bisschen Zeit haben, um besonders interessante Museen, urige Cafés und lokale Besonderheiten anzuschauen – sofern ich denn nicht zu spät aufstehe. Allein im Zelt und von der aufgehenden Sonne geweckt gehe ich aber mal stark davon aus, dass das eher selten passieren wird.

Teilhaben (lassen)

Da ich die Reise wohl allein antreten werde, meine Eindrücke aber gern teilen würde, möchte ich möglichst täglich in irgendeiner Form – Twitter, Blog – ein Update über den aktuellen Stand geben. Mindestens wird es täglich die zurückgelegte Strecke und wahrscheinlich ein paar Bilder geben, je nach Ereignisreiche des Tags wahrscheinlich auch noch ein paar Worte, aber da möchte ich nichts versprechen, das ich dann später doch nicht einhalten kann.

Ausrüstung

Um die Gesamtblogpostlänge etwas im Rahmen zu halten, werde ich den Ausrüstungsteil auf einen späteren Eintrag verschieben. Nämlich diesen hier.

Wie geht es jetzt weiter?

In den kommenden Monaten bis zur Abfahrt möchte ich noch ein paar kleinere Testtouren, die immer mindestens zwei Übernachtungen beinhalten sollen, durchführen, um zu schauen, was mir noch fehlt und auf was ich noch achten muss. Ich würde ungern nach einer Woche irgendwo in Schweden mit dem Rad stehen und merken, dass mir irgendetwas wichtiges fehlt, das ich mir dann nach längerer Suche vor Ort kaufen oder nachschicken lassen müsste.

Im August werde ich mich daher erstmal den Rhein entlang von Dinslaken über Königswinter, Koblenz, Mainz und Wiesbaden nach Frankfurt am Main machen und Bekannte besuchen und mal schauen, wie sich das alles so anfühlt. Die Möglichkeiten des Wildcampens sind in Deutschland im Vergleich zu Schweden nun nicht so wirklich gegeben, aber den Aufenthalt auf Campingplätzen kann ich mir ja dennoch so gestalten, dass ich mit mitgebrachtem Kocher Essen zubereite, anstatt ins Restaurant zu gehen.

Wie schon geschrieben, würde ich mich über Kommentare mit Tipps und Hinweisen ganz besonders freuen. Tack och hej då!